Os passageiros da Delta Air Lines embarcarão 1 e mais de 2.5 betano breve nos seus aviões de uma nova maneira que os lembre do 📉 passado.
A partir de 1o maio, a companhia aérea embarcará 1 e mais de 2.5 betano clientes por zonas numeradas – uma mudança que reverte para 📉 o processo usado até início do ano passado antes da alteração ao seu atual procedimento (por categorias nomeadas) e/ou nomes.
A 📉 Delta manterá a mesma ordem de embarque, mas as categorias serão chamadas "zonas", começando com zona 1 e terminando na 📉 área 8.
Por exemplo, as categorias "Pre-Boarding" e “Primeira Classe” serão chamadas de zona 1; a categoria Comfort+ está sendo alterada 📉 para Zona 3. Os grupos da Cabine Principal agora estarão agrupados nas zonas 5 até 7 antes do término com 📉 o conceito Economia Básica na área 8.
A companhia aérea disse 1 e mais de 2.5 betano comunicado que as novas zonas de embarque numeradas "fornecem 📉 aos clientes mais clareza" sobre o processo e serão usadas para todos os voos da Delta.
As novas zonas numeradas serão 📉 impressas nos cartões de embarque dos clientes.
As mudanças do próximo mês significam o fim de um processo que a Delta 📉 mudou para embarcar 1 e mais de 2.5 betano seu avião nas tarifas da marca comprada pelos clientes como parte dos esforços por trazer consistência, 📉 simplicidade e clareza à experiência com embarques. ”
Também introduziu cores nas telas de portões e cartões eletrônicos para o processo 📉 do embarque, ajudando os passageiros a identificar 1 e mais de 2.5 betano zona que será usada pela companhia aérea.
"O embarque 1 e mais de 2.5 betano zona, um padrão 📉 de aviação há décadas será algo do passado para os clientes da Delta", disse a companhia aérea no comunicado 📉 divulgado na edição 2024. Também expandiu o número dos grupos que fazem parte das operações e “encorajou menos consumidores à 📉 se alinharem ao mesmo tempo”.
A Delta também manterá o mesmo número de zonas.
Claro, qualquer passageiro sabe que o embarque geralmente 📉 é um processo caótico e nenhum porta-aviões dos EUA acertou exatamente.
A United Airlines recentemente mudou seu procedimento de embarque para 📉 passageiros da classe econômica, com os assentos das janelas embarcando primeiro e depois no assento do meio. O processo economiza 📉 "até dois minutos".
"Economizar até um minuto no tempo de turno do avião pode somar várias centenas milhões dólares por ano 📉 para uma grande companhia aérea", disse John Milne, da Clarkson University 1 e mais de 2.5 betano Potsdam (Nova York), à 1 e mais de 2.5 betano . O 📉 co-autora foi a autora mais que 20 artigos sobre o tema embarque aéreo na revista Journal of Aircraft boarding [em 📉 inglês].
Milne diz que a economia de tempo se resume à melhor utilização do recurso-chave da companhia aérea – aviões -, 📉 acrescentando “particularmente grandes economias para um resultado quando o custo reduzido leva ao voo adicional durante todo dia”.
A American Airlines 📉 mudou para um sistema de embarque com nove grupos 1 e mais de 2.5 betano 2024 e fez alguns ajustes nesse mesmo tipo no ano 📉 2024.
Pete Muntean, da 1 e mais de 2.5 betano contribuiu para este relatório.
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