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dez 14th, 2015 | By jeferson | Category: Artigos

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  • Ameaça de bomba na Paulista X Continuidade de Negócios

    out 5th, 2015 | By jeferson | Category: Artigos
    Ameaça de bomba na Paulista X Continuidade de Negócios

    Nota do Editor: a série é, ou foi patrocinada pelo país sportebeting que se destaca. mantém total controle editorial sobre 0️⃣ o assunto objeto de relatório e frequência dos artigos dentro da patrocínios conforme nossa política;

    Durante anos, os meteorologistas previram 0️⃣ que carros sem motorista (driversless car), o qual permitiria ao viajante médio dormir ou assistir Netflix no caminho para dentro 0️⃣ do escritório estavam logo ali.

    A implementação generalizada da tecnologia autônoma não será realizada na próxima década, de acordo com uma 0️⃣ análise divulgada no final do 2024 pela S&P Global Mobility.

    Mas Lakmal Seneviratné, diretor fundador do Centro de Sistemas Robóticos Autônomos 0️⃣ da Universidade Khalifa (KUCARS) sportebeting Abu Dhabi acredita que a mobilidade autônoma ainda tem um futuro brilhante.

    Ele trabalha sportebeting robótica 0️⃣ desde os anos 80, e está surpreso com a rapidez que tecnologia autônoma avançou. Vê isso no seu trabalho diário 0️⃣ na KUCARS ndia onde pesquisadores estão trabalhando de tudo: carros autônomos ou drones para robôs marinhos (navios), agrícolas – além 0️⃣ da fabricação -

    No mês passado, o ponto foi levado para casa quando a Universidade Khalifa participou do evento inaugural da 0️⃣ Liga Autônoma de Corridas Abu Dhabi (A2RL), que colocou tecnólogos sportebeting todo mundo uns contra os outros numa série.

    Houve outras 0️⃣ corridas de carros autônomos antes, mas a A2RL foi o primeiro entre quatro veículos sem motorista.

    "Se você me perguntasse há 0️⃣ 10 ou 15 anos se eu alguma vez veria uma corrida de carros autônomos, teria dito: 'Não durante minha vida'", 0️⃣ disse Seneviratné por



    após o evento.

    A Universidade Khalifa, que fez uma parceria com o Instituto de Tecnologia Pequim para 0️⃣ formar a equipe Fly Eagle não acabou correndo na final. Seu carro caiu alguns dias antes da corrida e 0️⃣ eles Não conseguiram colocar as coisas novamente nos trilhos!

    Não foi tudo uma navegação suave para as quatro equipes que competiram 0️⃣ no Yas Marina Circuit de Abu Dhabi, onde sportebeting novembro o Max Verstappen da Fórmula 1 encerrou a temporada recorde 0️⃣ com um Grande Prêmio.

    O carro da Universidade Técnica de Munique (TUM) parou na pista, antes do reinício. A viatura foi 0️⃣ girada depois dos pneus terem sido presos e logo sportebeting seguida outro automóvel parado – deixando apenas a TUMA se 0️⃣ movendo; então o seu veículo também párava: três carros foram capazes novamente voltar ao normal mas no final das corridas 0️⃣ os líderes chegaram à uma interrupção abrupta que levou-a até chegarmos á vitória!

    Seneviratné não ficou exatamente surpreso com as dificuldades. 0️⃣ Ele disse que alguns dos desafios estavam além do escopo da tecnologia de hoje "A robótica no mundo real é 0️⃣ muito, muita difícil", ele diz."Mas foi bom empurrar a comunidade".

    Simon Hoffman, chefe de equipe da TUM disse que eventos autônomos 0️⃣ passados só correram com dois carros na pista por vez e qualquer corrida sportebeting veículos múltiplos tem sido oval. Em 0️⃣ contraste YaS Marina Circuit possui curvas apertadaes (curvas), chicanés [chicana] ou hairpin’'). A trilha é um dispositivo permanente no 0️⃣ Ilhéu do rio Yásio mas contém elementos para circuito urbano construído dentro dela mesmo assim:

    “Acho que é mais desafiador fazê-lo 0️⃣ sportebeting cursos de estrada porque você tem curvas acentuadas, precisa frear para virar e vê velocidades delta maiores entre carros”, 0️⃣ acrescentou Hoffman.

    Em 2024, por exemplo, um Uber SUV autônomo matou uma mulher empurrando sportebeting bicicleta pela rua fora de calçada 0️⃣ porque não reconhecia pedestres que estavam passeando.

    A capacidade de dominar os chamados "casos extremos" - situações que levam a tecnologia 0️⃣ aos limites da sportebeting habilidade, talvez como resultado dos eventos inesperado e improvável – será crucial antes do veículo sem 0️⃣ motorista ser amplamente adotado.

    Alguns observadores, organizadores e participantes dizem que empreendimentos como o AR2L – onde a tecnologia pode ser 0️⃣ testada sportebeting seus limites - podem fornecer um campo de treinamento produtivo para carros sem motorista.

    "Se você tem outros carros, 0️⃣ como reage com eles? Como os ultrapassa sportebeting velocidade e condições de borda?" diz Seneviratné.

    "Se pudermos desenvolver um software robusto 0️⃣ que... funcione nessas condições aqui, com velocidades muito altas sportebeting outros carros... podemos tornar o programa de direção autônoma mais 0️⃣ forte e confiável", diz ele.

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  • Roubo de mais de 200 mil contas da Apple iphone

    set 1st, 2015 | By jeferson | Category: Artigos
    Roubo de mais de 200 mil contas da Apple iphone

    Pessoal,
    Acabo de dar uma entrevista para a Jovem Pan sobre o caso da Apple iphone KeyRaider.
    A Palo Alto Networks em colaboração com o grupo WeipTech (China) fizeram a análise de do malware “Keyraider”.
    Ele infecta dispositivos iOS, desbloqueados com “jailbreak”. “Segundo os especialistas, o “Keyraider” foi distribuído em lojas de apps Cydia na China [...]



    Gestão de Riscos com ISO 31000 – Uma Visão Estratégica de Implementação.

    ago 20th, 2015 | By jeferson | Category: Artigos

    A Gestão de Riscos é a bola da vez. Talvez pelos fatídicos incidentes mundiais nos últimos 15 anos, crises, fraudes, aumento dos cyber crimes e outros.
    Empresas de Tecnologia se esfolam para vender o que o mercado quer comprar, e elas geralmente não sabem vender. Caixas, caixas…vamos vender caixas!!!.
    Estamos correndo contra o tempo, e pra [...]



    COMO A TECNOLOGIA PODE AJUDAR O BRASIL A ENFRENTAR A CRISE.

    jul 21st, 2015 | By jeferson | Category: Artigos

    Nas últimas três décadas o investimento em Educação, Tecnologia e Ciência no Brasil foi pífio se comparado a muitos outros países. Em 2014, segundo a OCDE (Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico), o gasto médio anual brasileiro por estudante era de US$ 3.066 em 2011, e só superava os US$ 625 da Indonésia. Países [...]