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dez 14th, 2015 | By jeferson | Category: Artigos

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  • Ameaça de bomba na Paulista X Continuidade de Negócios

    out 5th, 2015 | By jeferson | Category: Artigos
    Ameaça de bomba na Paulista X Continuidade de Negócios

    TheOriginal Series ""

    Columbia: O Voo Final (em inglês)

    " revela os eventos que levaram ao desastre. O documentário de quatro partes 👌 estreia às 21h ET/PT domingo

    Após a casa de apostas com bonus no cadastro criação, o programa de ônibus espacial da NASA prometeu inaugurar uma nova era 👌 para exploração e manter os astronautas ligados ao espaço com um passeio reutilizável relativamente barato casa de apostas com bonus no cadastro órbita. Foi esse projeto 👌 que alterou sempre as trajetórias dos voos espaciais - seus triunfoes – suas trágicamente falhas

    Considerada uma "maravilha da engenharia", a 👌 primeira de cinco sondas espaciais - o ônibus espacial Columbia- fez seu voo inaugural casa de apostas com bonus no cadastro 1981.

    Vinte e dois anos depois, 👌 o mesmo ônibus espacial se separou durante seu retorno final à Terra matando todos os sete tripulantes a bordo.

    A tragédia 👌 soletra o fim do programa de transporte transformador da agência espacial dos EUA. E casa de apostas com bonus no cadastro memória continua a reverberar nos 👌 corredores hoje,

    deixando uma marca duradoura na casa de apostas com bonus no cadastro consideração de segurança.

    “A história humana nos ensina que, na exploração após acidentes como 👌 esse ocorrerem podemos aprender com eles e reduzir ainda mais o risco”, disse ele.

    -

    Sean O'Keefe, administrador da NASA que dirigiu 👌 a agência de 2001-2004 casa de apostas com bonus no cadastro um discurso perante os membros do Congresso logo após o desastre Columbia.

    Depois que o programa 👌 de ônibus espacial foi aposentado, nenhum astronauta americano viajaria para um espaço casa de apostas com bonus no cadastro foguete fabricado nos EUA por quase uma 👌 década.

    O projeto do ônibus espacial foi forjado no otimismo da NASA Apollo programa, que pousou 12 astronautas na superfície lunar 👌 e superou rivais soviéticos dos EUA durante a Guerra Fria.

    No entanto, Apollo era extraordinariamente caro: a NASA gastou BR R$ 👌 25.8 bilhões (ou mais de 200 mil milhões quando ajustado pela inflação) - segundo uma análise do custo da especialista 👌 casa de apostas com bonus no cadastro política espacial Casey Dreier?

    Com restrições financeiras no horizonte, casa de apostas com bonus no cadastro meados da década de 1970, engenheiros dentro NASA estavam construindo 👌 um meio inteiramente novo do transporte espacial.

    Apollo usado foguetes e cápsulas - destinadas a ser voado apenas uma vez, que 👌 iria mergulhar de volta para casa do espaço casa de apostas com bonus no cadastro um pouso no oceano.

    O conceito de ônibus espacial foi um pivô 👌 notável: Reutilizáveis, as órbitas alada iria tirar amarrados aos foguetes. navegar através da Terra e deslizar para uma aterragem pista 👌 avião-esque A partir daí o transporte poderia ser remodelado casa de apostas com bonus no cadastro voo novamente "e"...

    Ao longo de três décadas, a frota da 👌 NASA voou 135 missões – lançando e consertando satélites; construindo um lar permanente para astronautas com o International Space Station 👌 (ISS) ou comissionamento do revolucionário Telescópio Espacial Hubble.

    Mas o programa de transporte espacial, que terminou casa de apostas com bonus no cadastro 2011, nunca cumpriu a 👌 visão inicial da agência Espacial dos EUA.

    Cada lançamento de ônibus espacial custou casa de apostas com bonus no cadastro média cerca BR R$ 1,5 bilhão, segundo 👌 um artigo 2024 do pesquisador Ames Research Center da NASA. Isso é centenas dos milhões dólares mais que o esperado 👌 pela agência no início deste programa mesmo quando ajustado para a inflação Longos atrasos e contratempos técnicos também sitiaram 👌 suas missões;

    "Cada missão para a qual eu estava lá foi esfregada, remarcada ou adiada porque algo não era exatamente certo", 👌 disse O'Keefe casa de apostas com bonus no cadastro uma nova série documental do Space Shuttle Columbia: The Final Flight.

    E dois desastres – a explosão do 👌 Challenger casa de apostas com bonus no cadastro 1986 e o desaparecimento da Columbia, de 2003 - custaram à vida dos 14 astronautas.

    Na manhã de 1o. 👌 fevereiro 2003, o orbitador Columbia estava voltando para casa, partindo da missão que durou 16 dias e indo ao espaço 👌 casa de apostas com bonus no cadastro busca do planeta Terra sideral espacial (CB).

    A tripulação de sete pessoas a bordo tinha realizado dezenas dos experimentos científicos 👌 enquanto casa de apostas com bonus no cadastro órbita, e os astronautas foram programados para pousar às 9:16 ET na Flórida.

    Em
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    s: o último voo do 👌 ônibus espacial Columbia.

    Os engenheiros da NASA sabiam que um pedaço de espuma - usado para isolar o grande tanque laranja 👌 do ônibus espacial, com combustível alaranjado – havia quebrado durante seu lançamento casa de apostas com bonus no cadastro 16 janeiro.

    A posição da agência espacial, no 👌 entanto s.a postura do espaço era que o material de isolamento leve provavelmente não causava danos significativos e algumas espuma 👌 tinha rompido casa de apostas com bonus no cadastro missões anteriores com pequenos prejuízos mas foi considerado um "risco aceito para voo", segundo a investigação oficial 👌 Columbia acidente relatório

    Mais tarde, foi revelado que as preocupações sobre o impacto da espuma foram varridas para debaixo do tapete 👌 pela administração NASA.

    "Fiquei muito chateado, irritado e desapontado com minhas organizações de engenharia", disse Rodney Rocha na nova série.

    Os astronautas 👌 até receberam um e-mail do controle da missão alertando sobre a greve de espuma no oitavo dia, garantindo que não 👌 havia motivo para alarme.

    Mas a suposição estava errada.

    Uma investigação mais tarde revelou que a espuma desalojada atingiu as asas esquerdas 👌 da Columbia durante o lançamento, danificando os sistemas térmico.

    O problema não afetou os membros da tripulação enquanto eles passaram mais 👌 de duas semanas no espaço.

    Mas a proteção contra o calor é crucial para que volte perigoso. Como casa de apostas com bonus no cadastro cada missão 👌 de retorno da órbita, os veículos tiveram do mergulho na atmosfera terrestre enquanto ainda viajavam mais 17 000 milhas por 👌 hora (27 359 quilômetros/h). A pressão e fricção numa nave espacial podem aquecer até 3000 graus Fahrinheit (1 649o Celsius) 👌 ”.

    A reentrada provou ser demais para o ônibus Columbia danificado. Quando a nave se aproximou de seu destino, cruzando New 👌 México até Texas ndia e Nova Zelândia - os orbitadores começaram casa de apostas com bonus no cadastro decomposição – visivelmente derramando pedaços dos destroços do 👌 veículo que estava sendo destruído por um acidente aéreo casa de apostas com bonus no cadastro uma viagem ao estado norte-americano da Califórnia (EUA).

    s 8h59 ET, 👌 os controladores de terra perderam contato com a tripulação.

    O despacho final veio do comandante da missão Rick Husband, que disse: 👌 "Roger... antes de ser cortado.".

    s 9h, os espectadores viram Columbia explodir sobre o leste do Texas e assistiram horrorizados enquanto 👌 inundava a área com detritos.

    Duas décadas depois, a tragédia de Columbia e o programa mais amplo do ônibus espacial oferecem 👌 uma perspectiva crucial sobre os perigos dos voos espaciais.

    A NASA entrou na era com confiança, antecipando que as chances de 👌 um ônibus espacial ser destruído durante o voo eram cerca do 1 casa de apostas com bonus no cadastro 100.000.

    A agência espacial reavaliou esse risco, estimando 👌 após o desastre do Challenger que a nave tinha uma chance de 1 casa de apostas com bonus no cadastro 100.

    "Se alguém me dissesse: 'Ei, você 👌 pode ir nesta montanha-russa e há uma chance casa de apostas com bonus no cadastro 100 de morrer. Bem... não existe nenhuma possibilidade no mundo - 👌 sem chances do inferno! Eu faria isso", disse o senador Mark Kelly à agência espacial americana The Final Flight Documentarians 👌 (O Voo final).

    “Mas também acho que as pessoas geralmente pensam não ser elas”, acrescentou Kelly.

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  • Roubo de mais de 200 mil contas da Apple iphone

    set 1st, 2015 | By jeferson | Category: Artigos
    Roubo de mais de 200 mil contas da Apple iphone

    Pessoal,
    Acabo de dar uma entrevista para a Jovem Pan sobre o caso da Apple iphone KeyRaider.
    A Palo Alto Networks em colaboração com o grupo WeipTech (China) fizeram a análise de do malware “Keyraider”.
    Ele infecta dispositivos iOS, desbloqueados com “jailbreak”. “Segundo os especialistas, o “Keyraider” foi distribuído em lojas de apps Cydia na China [...]



    Gestão de Riscos com ISO 31000 – Uma Visão Estratégica de Implementação.

    ago 20th, 2015 | By jeferson | Category: Artigos

    A Gestão de Riscos é a bola da vez. Talvez pelos fatídicos incidentes mundiais nos últimos 15 anos, crises, fraudes, aumento dos cyber crimes e outros.
    Empresas de Tecnologia se esfolam para vender o que o mercado quer comprar, e elas geralmente não sabem vender. Caixas, caixas…vamos vender caixas!!!.
    Estamos correndo contra o tempo, e pra [...]



    COMO A TECNOLOGIA PODE AJUDAR O BRASIL A ENFRENTAR A CRISE.

    jul 21st, 2015 | By jeferson | Category: Artigos

    Nas últimas três décadas o investimento em Educação, Tecnologia e Ciência no Brasil foi pífio se comparado a muitos outros países. Em 2014, segundo a OCDE (Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico), o gasto médio anual brasileiro por estudante era de US$ 3.066 em 2011, e só superava os US$ 625 da Indonésia. Países [...]