American Airlines: rejeitou assistência especial e filmou passageiro com deficiência f12 bet como sacar Heathrow
Um passageiro com deficiência ficou preso no corredor da 🏵 ponte de embarque do Aeroporto de Heathrow depois que a assistência especial pré-agendada não chegou. Em vez de ajudar, um 🏵 membro da tripulação filmou o passageiro f12 bet como sacar estado de estresse. Devido às suas condições de saúde, o passageiro necessita de 🏵 uma cadeira de rodas para embarcar e desembarcar. Não houve problema no Aeroporto John F Kennedy f12 bet como sacar Nova Iorque. Mas 🏵 quando o avião aterrissou f12 bet como sacar Heathrow, ninguém veio buscá-lo. Ele perguntou e foi informado que uma cadeira de rodas havia 🏵 chegado e foi instruído a seguir para a ponte de embarque. Ele podia ver que ela não estava lá, então 🏵 se virou para sentar novamente para esperar.
No entanto, membros da tripulação bloquearam a porta e ordenaram que ele esperasse na 🏵 ponte de embarque, afirmando que era ilegal re-entrar na cabine. Ele foi forçado a sentar-se no chão, pois não conseguiu 🏵 mais ficar f12 bet como sacar pé. Membros da tripulação observaram o seu estresse da porta e um deles filmou-o f12 bet como sacar seu telefone. 🏵 Os passageiros restantes, e mesmo os pilotos, tiveram que passar por cima dele com suas malas. Nos três meses desde 🏵 então, ele se queixou várias vezes à empresa aérea, mas ela o culpa pelo incidente e se recusa a investigar 🏵 a filmagem, pois foi feita f12 bet como sacar um telefone pessoal. Ele tem sido deficiente durante a maior parte de f12 bet como sacar vida, 🏵 mas nunca se sentiu tão desumanizado.
AC, Londres
A missão declarada da American Airlines é "cuidar das pessoas f12 bet como sacar f12 bet como sacar jornada de 🏵 vida". Sua atitude f12 bet como sacar relação à f12 bet como sacar experiência é bastante extraordinária. Quando você se queixou, ela primeiro disse que você 🏵 não solicitou assistência especial, apesar da exigência constar f12 bet como sacar f12 bet como sacar reserva, ao mesmo tempo f12 bet como sacar que insistia que o pessoal 🏵 de assistência estava na porta quando o voo aterrissou. Ela confirmou que uma cadeira de rodas foi fornecida às 9h08 🏵 da manhã sem mencionar que isso foi mais de 80 minutos após a aterrissagem do voo. Ela assegurou-lhe que "críticas 🏵 construtivas" ajudam a manter o "foco" e ofereceu-lhe 10.000 milhas extras.
Encontrei a mesma insensibilidade quando entrei f12 bet como sacar contato com a 🏵 empresa aérea. Levou três tentativas, f12 bet como sacar três semanas, para obter uma resposta que, três meses após f12 bet como sacar primeira reclamação, consistia 🏵 em: "Entramos f12 bet como sacar contato com o cliente para saber mais sobre f12 bet como sacar experiência. Esperamos resolver este assunto f12 bet como sacar breve."
Isso contraria 🏵 uma carta enviada ao mesmo tempo a você, aparentemente como resultado de meus esforços, que afirmava que havia investigado e 🏵 concluído que não houveram violações regulatórias ou conduta hostil. Ela acrescentou estranhamente: "Entendemos que nossas políticas podem ser algumas vezes 🏵 confusas e nos desculpamos por quaisquer inconvenientes ou incertezas que você possa ter experimentado."
El
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a ofereceu um crédito de R$400 por 🏵 f12 bet como sacar resposta atrasada. Se você quiser levar este assunto adiante, pode se queixar à equipe de orientação e reclamações de 🏵 passageiros da Autoridade de Aviação Civil, que tem poderes para mediar com as companhias aéreas, embora não possa impor soluções.
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E os problemas de mobilidade continuam no Eurostar
Em abril, eu destaquei o caso de um passageiro com deficiência que 🏵 havia reservado assistência de cadeira de rodas do Eurostar e enfrentava o risco de ser deixado desamparado por uma nova 🏵 política que impedia o pessoal de empurrar f12 bet como sacar cadeira. Outro passageiro com mobilidade limitada foi aconselhado a cancelar f12 bet como sacar reserva, 🏵 pois o pessoal do Eurostar se recusou a implantar uma rampa para embarcar no trem.
Em resposta à minha investigação, o 🏵 Eurostar reescreveu f12 bet como sacar política de acessibilidade e treinou seu pessoal. Ele disse-me que estava comprometido f12 bet como sacar fornecer uma "experiência de 🏵 viagem segura e inclusiva para todos". Um mês depois dessa promessa, o usuário de cadeira de rodas
PN
viajou sozinho de f12 bet como sacar 🏵 casa na Bélgica f12 bet como sacar f12 bet como sacar nova cadeira de rodas plegável. Ele havia investido nela precisamente para evitar ser deixado desamparado 🏵 pela política imprevisível de assistência do Eurostar.
"Eu viajei com sucesso de Bruxelas a Londres, mas quando cheguei à Estação de 🏵 St Pancras para a viagem de volta, fui informado de que minha cadeira de rodas não era compatível, porque o 🏵 encosto de costas não era alto o suficiente", escreveu. "Também me foi dito que eu teria que comprar um ingresso 🏵 para um assento e carregar a cadeira de rodas, o que, com meus problemas de mobilidade, não é algo que 🏵 posso fazer.
"O site do Eurostar apenas afirma que as cadeiras de rodas não devem exceder as dimensões especificadas, o que 🏵 as minhas não faz. Não há menção de encostos de costas. Eu passei 40 minutos no telefone do Eurostar, sem 🏵 sucesso. Dez minutos antes do fechamento do check-in, finalmente fui autorizado a viajar, mas fui informado de que seria impedido 🏵 de usá-lo novamente."
Má formação, além de uma política de acessibilidade, inicialmente falha, mas posteriormente alterada, significa que os passageiros com 🏵 deficiência não podem ter certeza de que receberão a assistência necessária pela lei de igualdade.
O pessoal parece fazer as regras 🏵 à medida que avança. Eu perguntei sobre isso à Eurostar, que disse que a acessibilidade é uma prioridade e admitiu 🏵 "alguns mal-entendidos e lacunas f12 bet como sacar nosso serviço". Ela disse que re-briefou o pessoal sobre "melhores práticas", ofereceu a você uma 🏵 viagem de volta grátis e prometeu que f12 bet como sacar próxima reserva será destacada, para que a assistência personalizada possa ser fornecida.
Perguntei 🏵 o que ela planeja fazer para abordar a confusão contínua do pessoal sobre as obrigações de deficiência, mas ela não 🏵 respondeu.
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