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Ameaça de bomba na Paulista X Continuidade de Negócios
out 5th, 2015 | By jeferson | Category: Artigos![Ameaça de bomba na Paulista X Continuidade de Negócios](http://www.daddario.com.br/wp-content/uploads/paulista-vazia1-150x150.jpg)
Os aeroportos estão lotados, as tarifas de voos subiram e companhias aéreas esperam um verão agitado.
E enquanto isso, os viajantes 💶 norte-americanos estão insatisfeitos – pelo menos de acordo com o estudo 2024 North American Airline Satisfaction Study da J.D Power
A 💶 pesquisa anual da J.D Power pede aos passageiros que avaliem o pessoal de uma companhia aérea; ferramentas digitais, facilidade difference between cbet and kbet 💶 viajar e níveis gerais do seguro-defiança (TWC); experiência a bordo dos voos antes/pós voo – experiências pré / pós vôo 💶 - valor geral para dinheiro ndice 1
A pesquisa deste ano sugere que "algumas companhias aéreas" estão conseguindo oferecer ótimas experiências 💶 aos clientes, como a JD Power coloca.
Ao contrário dos anos anteriores, a JD Power não revelou uma pontuação geral de 💶 satisfação do passageiro da companhia aérea norte-americana; com Mike Taylor líder difference between cbet and kbet inteligência das viagens na empresa “J. D.”
O 💶 topo do ranking deste ano para viagens aéreas de classe econômica é a Southwest Airlines, com uma pontuação geral difference between cbet and kbet 💶 685 dos 1.000.
Essa é uma vitória para a Southwest, que também liderou o ranking de economia do ano passado – 💶 embora os resultados deste exercício sejam consideravelmente menores dos 827 difference between cbet and kbet 1.000.
Enquanto isso, no ranking de economia premium a Delta 💶 Air Lines é mais alta com 716 pontos. A companhia aérea também chegou ao número um para passageiros da classe 💶 econômica difference between cbet and kbet 2024 e obteve uma pontuação 848 ndice
A Delta ficou difference between cbet and kbet primeiro lugar no ranking 2024 da J.D Power, 💶 com uma pontuação de 743. No ano passado a JetBlue foi o principal nesta categoria e obteve 893 pontos na 💶 classificação do mercado mundial
Em geral, as comparações com iterações anteriores da pesquisa não são super úteis. O relatório foi ligeiramente 💶 rejigged este ano e há algumas novas perguntas na mistura; E pela primeira vez difference between cbet and kbet lugar de classificar cada fator 💶 numa escala entre 1 a 10 passageiros foram convidados para usar uma balança "pobres até aperfeiçoar" seis pontos (em inglês).
"Os 💶 clientes são menos propensos a atribuir uma pontuação 'perfeita', e é por isso que você vê pontuações menores do ano 💶 passado", sugere Taylor. “Não significa as companhias aéreas estão piorando? apenas reflete o aumento de escala”.
Com isso difference between cbet and kbet mente, JD 💶 Power sugere que a principal conclusão da pesquisa deste ano não é pontuações mais baixas mas sim uma diferença 💶 tangível feita pela equipe de companhias aéreas bem treinada.
No resumo do relatório, a J.D Power observa que as “pontuação significativamente 💶 mais altas da Southwest e Delta difference between cbet and kbet todas áreas onde interações interpessoais podem fazer diferença” sugerem essas companhias aéreas "tiveram 💶 feito investimentos substanciais no lado das pessoas de seus negócios".
Taylor acrescenta que essas companhias aéreas “gastam muito tempo de treinamento 💶 (ou esforços para contratar) a fim aumentar uma interação pessoal positiva entre os comissários/equipe da porta e o público voador”.
“Vemos 💶 que os esforços sustentados nessas áreas parecem estar valendo a pena com maior satisfação para as companhias aéreas”, diz ele.
De 💶 acordo com a J.D Power, os resultados da pesquisa deste ano também indicam que o alcance dos meios de comunicação 💶 tem uma "grande influência" na percepção do cliente das companhias aéreas ”.
Se os passageiros lerem uma notícia “negativa” sobre a 💶 companhia aérea, eles por difference between cbet and kbet vez veem o porta-aviões com um olho mais cético.
“Perguntamos aos entrevistados se eles lembram de 💶 ver notícias na mídia sobre a companhia aérea, pedimos que caracterizem as novidades como negativas para positivas e depois correlacionar 💶 isso ao nível da confiança com ela”, diz Taylor.
O estudo 2024 JD Power baseia-se nas respostas de 9.582 passageiros durante 💶 o período que vai desde março do ano passado até Março deste mesmo mês. Todos os entrevistados tiveram a necessidade, 💶 no entanto e antes da conclusão das pesquisas difference between cbet and kbet uma grande companhia aérea norte americana ndia (EUA).
De acordo com Taylor, 💶 o relatório sugere que aquilo de passageiros querem mais do "um voo seguro e confortável." Companhias aéreas não podem controlar 💶 fatores como climas mas funcionários bem treinados “criam clientes felizes”.
"Faz uma grande diferença", diz Taylor. E pode ajudar as companhias 💶 aéreas a se destacarem difference between cbet and kbet um ambiente competitivo e quando pessoas estão sendo exigentes com seus gastos."
1. Southwest Airlines
2. Linhas 💶 aéreas Delta Air
3. ar alegiant
4. Alaska Airlines
5. JetBlue Airways
6. American Airlines
7. WestJet
8. United Airlines
9. Air Canada
10. Spirit Airlines
11. Frontier Airlines
1. 💶 Linhas aéreas Delta
2. Alaska Airlines
3. American Airlines
4. JetBlue Airways
5. WestJet
6. United Airlines
7. Air Canada
1. Linhas aéreas Delta
2.Blue Airways
3. United Airlines
3. 💶 Alaska Airlines
4. American Airlines
5. Air Canada
Roubo de mais de 200 mil contas da Apple iphone
set 1st, 2015 | By jeferson | Category: Artigos![Roubo de mais de 200 mil contas da Apple iphone](http://www.daddario.com.br/wp-content/uploads/f1afc03b-ac82-4bb1-88cb-5ba6fd3e09e3_keyraider19-320-150x150.jpg)
Pessoal,
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A Palo Alto Networks em colaboração com o grupo WeipTech (China) fizeram a análise de do malware “Keyraider”.
Ele infecta dispositivos iOS, desbloqueados com “jailbreak”. “Segundo os especialistas, o “Keyraider” foi distribuído em lojas de apps Cydia na China [...]
Gestão de Riscos com ISO 31000 – Uma Visão Estratégica de Implementação.
ago 20th, 2015 | By jeferson | Category: ArtigosA Gestão de Riscos é a bola da vez. Talvez pelos fatídicos incidentes mundiais nos últimos 15 anos, crises, fraudes, aumento dos cyber crimes e outros.
Empresas de Tecnologia se esfolam para vender o que o mercado quer comprar, e elas geralmente não sabem vender. Caixas, caixas…vamos vender caixas!!!.
Estamos correndo contra o tempo, e pra [...]
COMO A TECNOLOGIA PODE AJUDAR O BRASIL A ENFRENTAR A CRISE.
jul 21st, 2015 | By jeferson | Category: ArtigosNas últimas três décadas o investimento em Educação, Tecnologia e Ciência no Brasil foi pífio se comparado a muitos outros países. Em 2014, segundo a OCDE (Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico), o gasto médio anual brasileiro por estudante era de US$ 3.066 em 2011, e só superava os US$ 625 da Indonésia. Países [...]