Quais são os detalhes, como isso afetará a indústria e o preço dos carros no forecourt da concessionária será afetado?
Quais 8️⃣ são as tarifas?
As tarifas visam combater o suposto apoio estatal entregue à indústria automobilística chinesa, que permitiu a venda de 8️⃣ veículos exportados por preços mais baratos doque os dos rivais globais.
Segue-se uma investigação de nove meses sobre supostos subsídios estatais 8️⃣ injusto sites de aposta politica veículos elétricos a bateria chineses (BEV) e o nível das tarifas diferem dependendo da marca.
O proprietário da MG, 8️⃣ SAIC enfrenta a tarifa mais alta. A Geely é proprietária de uma participação na Volvo e tem 20% do valor 8️⃣ pago pela empresa; um direito sobre as marcas dos 17,9% será aplicado às empresas que incluem os carros Dolphin and 8️⃣ Seal lançados no ano passado nos Estados Unidos (UE).
Os fabricantes de veículos elétricos que cooperaram com investigadores da UE enfrentarão 8️⃣ uma tarifa adicional, 21%; os não-fronteiros terão 38.1% no topo do ranking
Uma tarifa de 17,1% aumentará o custo do carro 8️⃣ 30.000 sites de aposta politica 5.250 euros e uma taxa 38s1 se traduzirá num aumento no preço da marca que será 11 450 8️⃣ libras esterlinaS (cerca).
As taxas vêm sites de aposta politica cima da taxa de 10% existente sobre carros importados para a UE, o que 8️⃣ significa EVs fabricados na China enfrentam tarifas totais até 48%.
Quando é que eles vão entrar?
Em teoria, 4 de Julho. Mas 8️⃣ as empresas chinesas têm até então para fornecer provas que desafiam os resultados da UE e podem ser ajustadas a 8️⃣ taxas mais baixas do mercado europeu
A Comissão Europeia apresentou a perspectiva de resolver o litígio através das negociações antes da 8️⃣ entrada sites de aposta politica vigor provisória, no dia 4 do mês passado.
Se um consumidor pediu o carro antes desta data e já 8️⃣ está fechado, deve evitar a subida de preço mas verificar seu contrato.
A UE acredita que conglomerados como a BYD podem 8️⃣ absorver o nível de subsídio e ainda competir com rivais europeus por não passar completamente as tarifas para os consumidores.
Qual 8️⃣ é a extensão do apoio estatal chinês que o UE alega?
A UE afirma que todas as fases do processo de 8️⃣ fabricação dos veículos elétricos, desde a mina produtora da bateria até o transporte para Roterdã e Zeebrugge são subsidiadas na 8️⃣ China pelo Estado sites de aposta politica nível nacional.
Sua investigação também encontrou terras baratas ou livres entregues às fábricas de automóveis.
Verificou-se que havia 8️⃣ subsídios específicos de caso com alegada provisão do lítio e baterias abaixo dos preços no mercado, sendo os fornecedores da 8️⃣ bateria a atuar como organismos públicos implementando políticas industriais nacionais. Também constatou haver isenções fiscais para o setor das pilhas 8️⃣ ndices
A investigação descobriu um conjunto de vantagens financeiras, incluindo títulos verdes emitidos a uma taxa menor do que disponível nos 8️⃣ mercados internacionais e taxas preferenciais para refinanciamento dos fundos dispersos sites de aposta politica apoio ao setor. Xi Jinping espera alcançar o domínio 8️⃣ global no sector da tecnologia verde também inclui painéis solares; bombas térmicaes (PV)
Qual o impacto na indústria europeia?
A UE 8️⃣ afirma que o apoio estatal não só permite aos fornecedores de automóveis chineses subcotar diretamente os rivais europeus, mas está 8️⃣ causando a desaceleração da transição dos motores ICE para BEVs.A União Europeia planeja encerrar as vendas do novo carro até 8️⃣ 2035 ndice
De acordo com a UE, os carros fabricados na China representaram 25% do mercado da União Europeia sites de aposta politica 2024.
A 8️⃣ UE argumenta que as guerras comerciais brutais na China, onde os preços caíram sites de aposta politica casa estão agora a ser jogados 8️⃣ fora da Europa e com o país efetivamente forçando fabricantes de países europeus para suprimir seus próprios custos.
O que os 8️⃣ chineses disseram?
Um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores chinês, Lin Jian disse que a investigação da UE foi um "caso 8️⃣ típico de protecionismo" e as tarifas prejudicariam cooperação econômica China/UE.
Ele disse que Pequim tomará todas as medidas necessárias para "salvaguardar 8️⃣ firmemente" seus direitos e interesses.
O que o governo alemão disse?
Não é feliz. Os fabricantes de automóveis não só enfrentam a 8️⃣ concorrência sites de aposta politica casa, mas uma guerra comercial iminente será um golpe para as suas exportações à China ”.
"As tarifas punitivas 8️⃣ da Comissão Europeia atingiram as empresas alemãs e seus principais produtos", disse o ministro dos Transportes alemão, Volker Wissing.
A China 8️⃣ é um mercado importante para as montadoras alemãs – sites de aposta politica particular a Volkswagen, maior fabricante de automóveis da Europa e 8️⃣ que tem uma joint venture com o SAIC.
Olaf Scholz, o chanceler da China e do Reino Unido observou que metade 8️⃣ dos veículos elétricos importados foram produzidos por fabricantes ocidentais.
O que disseram os fabricantes de automóveis alemães?
Após o anúncio da UE, 8️⃣ a Volkswagen disse que rejeitou as obrigações impostas.
"Os efeitos negativos desta decisão superam quaisquer benefícios potenciais para a indústria automóvel 8️⃣ europeia e, especialmente na Alemanha", disse um porta-voz da Volkswagen.
A associação alemã VDA auto-indústria disse que era a favor de 8️⃣ "livre e justo comércio".
O presidente-executivo da Mercedes, o executivo chefe do grupo de fabricantes e produtores comerciais Benz (Mercedes),Ola Kllenius 8️⃣ acrescentou sites de aposta politica voz às preocupações dizendo que "o quê não precisamos como nação exportadora é aumentar as barreiras ao comércio".
E 8️⃣ quanto a outros fabricantes?
A Volvo, da Suécia disse que está “analisando” os desenvolvimentos na investigação e a proprietária do Vauxhall 8️⃣ Stellanti não apoia medidas para contribuir com o mundo fragmentado”, enquanto Nio afirmou "esta abordagem dificulta sites de aposta politica vez de 8️⃣ promover proteção ambiental global. redução das emissões [e] um crescimento sustentável".
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